以“技術平權”之矛，刺向15萬級增程市場中的長期痛點。

11月3日，廣汽埃安品牌首款增程+純電雙動力車型——埃安i60正式開啟預售。新車定位“國民增程大五座SUV”，增程版預售價格12.68萬元起，純電版預售價格11.98萬元起。

作為品牌全新產品序列的開篇之作，i60不僅填補了埃安在增程領域的空白，更以越級的增程技術、電池安全和智駕輔助，實現(xiàn)了科技平權，正式開啟15萬以下新能源SUV“增程低價高配”新時代。

“要為國民家庭，打造先進、新潮、高品質的“國民好車”。

然而，要如何定義國民好車呢？在廣汽埃安營銷本部負責人、首席用戶官楊龍看來：燃油車時代，國民好車意味著“普及”，讓用戶買得起，用得久。但到了新能源時代，國民好車更在于“普惠”，實現(xiàn)科技平權、讓前沿技術人人可享。

只是，“普惠”二字背后，不僅需要持續(xù)的投入和穩(wěn)定制造，更離不開自主技術的平臺化支持。對此，廣汽埃安給出的答案是：憑借EV+ICV全棧自研體系，確保產品在舒適、智能與品質領域全面平權。

具體而言，先進，是國民好車的技術底色。為滿足用戶對大空間、長續(xù)航、高安全的追求，廣汽埃安打造了國內首個全鋁合金純電專屬平臺，全面提升乘坐舒適性與操控品質，推出功率密度與電機效率行業(yè)第一的夸克電驅，兼顧能耗與性能，彈匣電池累計裝車超130萬組，守護用戶安全出行超500億公里，至今零自燃。而面對用戶對智能駕駛的渴望，更是率先將激光雷達輔助駕駛技術引入15萬元內車型，并積極推進L4級Robotaxi的規(guī)模化運營。

在領先科技的賦能下，埃安每一款產品都致力將“高端配置”變?yōu)?ldquo;國民標配”，真正做到空間裝得下全家、安全裝得下牽掛。

如今，進入增程市場，埃安又一次以“技術”為矛，打破行業(yè)僵局。

作為本次發(fā)布的重磅車型，埃安i60搭載了廣汽最新星源增程技術，將有效解決增程車型“虧電油耗高、加速慢、噪音大”三大用戶痛點。

首先搭載的1.5ATK發(fā)動機采用廣汽自研的火山型燃燒系統(tǒng)，實現(xiàn)行業(yè)第一的油電轉化3.73kWh/L；配合全域AI能量管理系統(tǒng)，整車節(jié)油率達15%，虧電油耗僅5.5L/100km，純電續(xù)航提升15%。

低能耗的同時，更兼顧了高性能，埃安i60搭載的增程器平臺持續(xù)發(fā)電功率達85kW，行業(yè)第一，可在150km/h的時速持續(xù)行駛。180kW電驅功率同級領先，滿電虧電，迅猛不變。

而這種性能表現(xiàn)并非依賴參數(shù)堆砌，而是基于埃安180萬用戶行駛數(shù)據優(yōu)化的結果，體現(xiàn)了 “以用戶數(shù)據反哺研發(fā)”的產品邏輯。

靜音表現(xiàn)上，i60則獲得中汽研“靜音之星AAA”認證，怠速充電時車內噪音僅40分貝。這一數(shù)據堪比圖書館的安靜環(huán)境，120km/h時速下，更是明顯優(yōu)于主流競品和部分華系豪華SUV。

在解決了用戶的增程痛點后，埃安i60還更進一步，給用戶帶來更好的純電體驗。新車搭載29.165度大電池，CLTC純電續(xù)航達210km，綜合續(xù)航高達1240km。同時支持3C快充，從30%充至80%僅需15分鐘，大大提升了補能效率。

據扉旅汽車獲悉，星源增程技術此前已應用于20萬以上高端市場，現(xiàn)通過埃安i60落地15萬以內級別，以多項關鍵指標行業(yè)領先的實力，真正實現(xiàn)“國民增程，科技平權”。

與此同時，埃安i60還將廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng)領先的算法和體驗下放。

該系統(tǒng)覆蓋41類主場景，392類子場景，涵蓋各種用戶常見的交通場景，尤其在用戶普遍需要智駕輔助的高速場景，實現(xiàn)了全覆蓋，上下匝道、變道高效絲滑，AEB功能也集成了油門防誤踩等11項功能。

針對有“泊車困難癥”的用戶，埃安i60支持300+種泊車場景，包括僅比車身寬40厘米的極窄車位，并且最快泊車速度僅22.3s，還同級首搭代客泊車功能，支持2km超長代客泊車距離。

在安全領域，埃安也“從不手軟”。i60搭載的彈匣電池2.0，提前一年滿足2026年將實施的新國標熱失控標準。整車安全設計上，則按照嚴苛標準進行開發(fā)，涵蓋橫向和縱向360 °的電池托底保護。針對最薄弱的側面碰撞，采用1500MPa核艇級熱成型鋼，并在電池倉兩側設置蜂窩狀鋁合金結構，實現(xiàn)碰撞時電池模組零侵入、不變形。用數(shù)據和技術為用戶構建了一條固若金湯的安全底線。

以國民之名，造增程好車。設計上，埃安i60方正穩(wěn)重的風格，可以說是車圈的“國泰民安臉”。“門形前臉”挺拔開闊，中正大氣的前臉格局，橫平豎直，給人以踏實穩(wěn)重的視覺感受。從側面看，車身比例遵循“0.618黃金分割定律”，1：4的頭身比讓車身線條顯得舒展協(xié)調。

而回歸到家用SUV的本源——空間，埃安i60的表現(xiàn)也比較突出，2775mm的超長軸距帶來了980mm的奢侈級后排腿部空間和最高可擴展至967升的后備箱容積，充分滿足了全家出行對空間的所有想象。

事實上，技術的偉大從不在于高高在上的炫技，而在于能否踏實解決用戶日常出行中的痛點。而埃安i60的上場，則精準地刺入了增程市場“高價值”與“低價格”長期脫節(jié)的痛點，將“以國民之名，造增程好車”的宣言落到實處。