對于手握15萬+預(yù)算，想購買合資家用SUV的消費者來說，廣汽本田皓影和東風(fēng)本田CR-V這兩臺兄弟車型一定是繞不開的選項，品牌成熟度高，產(chǎn)品品質(zhì)也經(jīng)過了長期的市場檢驗，妥妥的有口皆碑。但如果真要在這兩臺車中二選一的話，相信很多顏控都會毫不猶豫地把票投給皓影。  

尤其是皓影升級之后，顏值更是上了一個臺階，車身比例更顯修長，腰線平直有力，配合19英寸運動輪轂，以及后擾流板、雙邊共雙出排氣等設(shè)計，將運動氛圍展現(xiàn)得淋漓盡致，堪稱15萬+最好看、最年輕、最運動的合資家用SUV。相比之下，CR-V的設(shè)計風(fēng)格則偏向成熟穩(wěn)重，四平八穩(wěn)的車身設(shè)計比較耐看，但缺少新穎，前臉大尺寸的蜂窩網(wǎng)格格柵看上去也缺少了皓影在設(shè)計上的層次感，顯然這樣的設(shè)計與當(dāng)下年輕人的調(diào)性并不契合。

動力強勁，加速隨叫隨到

而且皓影不僅是顏值出挑，在核心的安全、性能、空間等方面，也幾乎沒有短板。在年輕消費者關(guān)注的動力性能上，皓影得益于進化的VTEC TURBO技術(shù)，搭載了1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，配合全新升級的CVT無級變速箱，最大功率可以達到142kW，最大扭矩為243N·m，動力響應(yīng)非常迅速，變速也更絲滑，同時還能兼顧油耗經(jīng)濟性，即使是四驅(qū)車型，WLTC工況下的綜合油耗也僅有8.12L/100km，年輕人想要的速度與激情、隨叫隨到的加速體驗以及超低的用車成本，皓影都能給到你。

在需要匯入車流和超越前車等場景下，皓影不管是初期加速還是中后段提速，都有源源不斷的動力，加速非常輕松，不僅能讓駕駛員體驗到操控樂趣，還能高效通行，可謂一舉兩得。

用料扎實，安全直接拉滿

盡情馳騁的前提當(dāng)然少不了出色的安全性能，皓影在車身安全和智能安全上也做得非常到位。它采用了Honda獨有的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，通過高強度縱梁、邊梁和環(huán)狀骨架形成載荷多路徑分散、傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)，在發(fā)生碰撞時，可以充分吸收、分散能量，保護乘員艙安全。整車高強度鋼應(yīng)用比例達到50%以上，在A柱、B柱等關(guān)鍵區(qū)域還用上了1500MPa熱成型鋼，進一步提高車身安全性。再加上廣汽本田標(biāo)志性的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測行車環(huán)境，避免碰撞。就拿LCCM 變道后衛(wèi)功能來說，在變換車道時，即使駕駛員沒注意到后側(cè)方來車，系統(tǒng)也可以通過方向盤輔助避免碰撞。還有全系標(biāo)配的10安全氣囊，在同級車型中也十分少見，能最大程度轉(zhuǎn)移碰撞能量，保護乘員安全。

空間到位，舒適、實用的代名詞

再來看影響乘坐舒適性和實用性的空間尺寸。雖說皓影定位于緊湊型家用車，但實際的車身尺寸已經(jīng)達到了中型車水準(zhǔn)，車長達到了4716mm，軸距達到了2701mm，內(nèi)部空間十分寬敞。換代后，皓影還新增了7座版本，二排座椅可靈活滑動，方便乘員進出第三排，座椅角度也支持靈活調(diào)節(jié)，可以讓乘員找到最舒服的乘坐姿勢，即使長途出行，也不容易感到腰酸背痛。并且7座車型還能滿足人多家庭的出行需求，像四月踏青、五一自駕游，一家人就不用分坐兩臺車，非常方便。

大廠出品，品質(zhì)歷久彌新

對于很多消費者來說，一臺車少說也得開3-5年才會考慮更換，所以在購車時，就要考慮到品質(zhì)耐久性、更長用車周期中的用車成本、后期維修保養(yǎng)等問題。廣汽本田作為行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的大廠，售后體系完善，制造工藝也位于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，旗下車型均是耐用、靠譜的代名詞，皓影自然也不例外，品質(zhì)經(jīng)得起時間檢驗。至于用車成本，前面提到的皓影即使是四驅(qū)車型，百公里油耗也僅為8.12L/100km，部分用戶還能開出更低的油耗，已經(jīng)算是比較省油的車型了，不會給用戶增加太多養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。

寫在最后

實際上，CR-V和皓影的受眾明顯是兩撥人，前者穩(wěn)重大氣，后者年輕運動，光是看“臉”就能很快做出抉擇。更何況皓影還擁有隨叫隨到的性能操控、面面俱到的安全性、舒適大空間以及較低的用車成本、靠譜品質(zhì)，幾乎挑不出毛病，在15萬+價位，你很難找出比皓影更全面的車。要是大家近期有購車打算，還真的可以將皓影納入考慮范圍，找個時間去試駕一下。