最新行業綜合銷量數據顯示，2024年4月份，雅閣PHEV的單月零售銷量為551臺。相比上個月，銷量呈現出上漲態勢。這種銷量上漲的態勢，對于雅閣PHEV而言，是值得肯定的。

雅閣PHEV

當然，毋庸諱言的是，4月份雅閣PHEV的單月零售銷量環比漲幅，確實不算太高，只能算是微增長。  

不過，需要指出的是，乘聯會發布的數據顯示，2024年4月份，國內狹義新能源乘用車零售銷量呈現出環比走低的趨勢。

這意味著，2024年4月份，雅閣PHEV的單月零售銷量實現了逆勢上漲。在這種情況下，雖然其銷量上漲幅度不高，我依然值得肯定。

 雅閣PHEV

畢竟，在一定程度上，這顯示了雅閣PHEV的單月零售銷量呈現出好轉的事實。事實上，2024年3月份，雅閣PHEV的單月零售銷量同樣呈現出環比上漲的態勢。  

行業綜合銷量數據顯示，2024年3月份，雅閣PHEV的單月零售銷量為527臺。相比上個月，其銷量上漲了47.61%。

顯然，這個環比漲幅，還是非常不錯的。這意味著，截止到今年4月份，雅閣PHVE的單月零售銷量已經連續兩個月環比上漲了。

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要知道，進入2024年之后，由于受到車市整體下滑等因素的影響，1月份、2月份雅閣PHEV的零售銷量，均呈現出環比走低的趨勢。  

在這種情況下，雅閣PHEV的單月零售銷量轉而進入環比上漲的通道。我認為，這確實讓人欣喜。

當然，需要指出的是，在為雅閣PHEV感到欣喜的時候，我們也注意到，目前雅閣PHEV還是存在一些不那么樂觀的地方。

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其一、雅閣PHVE目前的銷量規模比較低。行業綜合銷量數據顯示，2024年1-4月份，雅閣PHEV的單月零售銷量規模，均不滿700臺。  

其中，2月份，其單月零售銷量更是低至357臺。行業綜合銷量數據顯示，2024年1-4月份，雅閣PHEV的累計零售銷量為2127臺。

月均零售銷量為531臺左右。顯然，對于雅閣PHEV而言，這個銷量規模，確實難言出彩。

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事實上，從去年5月份在國內車市正式上市之后，截止到今年4月份，雅閣PHEV的單月零售銷量規模，一直沒有突破1000臺。  

不得不說，這是一個頗為讓人惋惜的消息。我認為，單純從產品力來看，雅閣PHEV的表現還是可圈可點。

只是，讓人訝異的是，從銷量表現上來看，雅閣PHEV目前依然有較大的提升空間。

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其二、進入2024年之后，國內新能源汽車市場之間的競爭，呈現出越來越激烈的趨勢。  

進入2024年之后，國內新能源汽車市場之間的“價格戰”，幾乎沒有停歇過，各大車企紛紛推出了購車激勵措施。

這讓本就競爭激烈的市場，戰況更加激烈。在這種情況下，包括雅閣PHEV在內，國內眾多新能源車型，均承受了比較大的競爭壓力。

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我認為，在這種情況下，針對雅閣PHEV，廣汽本田應該推出切實有效的購車激勵措施，從而盡快提振雅閣PHEV的銷量表現，使得其在國內車市的銷量平平的局面，得到扭轉。  

畢竟，雅閣PHEV在產品力方面的表現，還是不錯的。如果能夠配合以適當的購車激勵措施，那么這款車型在國內車市的前景，還是值得期待的。

在此，我們希望雅閣PHEV不斷為國人提供更好的用車體驗，獲得更為出彩的銷量表現。