中國(guó)到底有沒有越野文化？曾經(jīng)在合資品牌大排量車型統(tǒng)治市場(chǎng)的時(shí)代，這個(gè)問題不好回答。但現(xiàn)在，答案或許不一樣了。

2024年，硬派越野市場(chǎng)成為眾多車企集中發(fā)力的細(xì)分領(lǐng)域，原本的小眾市場(chǎng)也因此進(jìn)入快速擴(kuò)張的賽道。密集發(fā)布的新車型中不乏一些卷土重來的合資品牌，以及各大自主品牌的新車型，這其中“越野老炮”212因出現(xiàn)在工信部公示名單中陡然翻紅，各種話題引發(fā)網(wǎng)友熱議。

“全新212越野車還能保留原始純粹的駕駛樂趣嗎？”“北京汽車制造廠能扛起212復(fù)興的大旗嗎？”“212品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)靠的是什么？”

確實(shí)，與以往曝光信息不同，這次212的回歸不僅僅是全新的車型，更為重要的是，212作為獨(dú)立的品牌，將承擔(dān)起真正樹立中國(guó)硬派越野精神的使命。

（圖：全新2 12 品牌標(biāo)識(shí)）

中國(guó)越野車源于212，212在中國(guó)汽車工業(yè)史上的重要性在數(shù)代國(guó)人心中沉淀凝聚的情懷已非筆墨能形容。誕生于1966年的212是我國(guó)第一款自主研發(fā)、自主掌握越野技術(shù)、自主生產(chǎn)的軍車，不僅列裝軍隊(duì)而且廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位。上世紀(jì)八十年代改革開放后，212成為私家越野車的購買首選。

可以說，212凝聚了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展從無到有、艱苦創(chuàng)業(yè)的辛酸與成就，見證了中國(guó)軍人的鐵血豪情，記錄了數(shù)代人奮斗歷程，其所代表的不屈不撓的奮斗精神永不磨滅。魏橋新能源汽車管理總部總裁兼北京汽車制造廠董事長(zhǎng)陸付軍說，212代表著一種情懷，它不只是一個(gè)車型，而是一種文化烙印和傳承。

（圖： 魏橋新能源汽車管理總部總裁兼北京汽車制造廠董事長(zhǎng) -陸付軍）

精神和文化的傳承有著深刻的時(shí)代印跡，2024年是212品牌復(fù)興元年，在新平臺(tái)上謀求新發(fā)展的全新212品牌將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的面貌？二一二越野車總經(jīng)理陸云然給出答案，他表示：“真正的越野文化和越野精神會(huì)時(shí)刻詮釋‘越野’二字的時(shí)代意義，更有著不止于‘越野’的新認(rèn)知，這包括自己內(nèi)心對(duì)潛能的挖掘、對(duì)未知的探索、對(duì)邊界的突破。”

（圖： 二一二 越野車 有 限公司總經(jīng)理 陸云然介紹2 12 品牌）

從記錄時(shí)代變遷轉(zhuǎn)向關(guān)注個(gè)體內(nèi)在的精神需求，倡導(dǎo)并踐行勇于探索未知邊界的挑戰(zhàn)精神，212品牌在深厚的文化底蘊(yùn)之上，賦予品牌更豐富的人文內(nèi)涵，使消費(fèi)者在精神上能夠產(chǎn)生共鳴。可以想像，未來的212品牌將會(huì)圍繞著這一核心價(jià)值，建立清晰的品牌形象，并據(jù)此打造差異化。

除了清晰的品牌定位和價(jià)值愿景，212品牌的復(fù)興還面臨著生產(chǎn)制造、產(chǎn)品體驗(yàn)、用戶運(yùn)營(yíng)等多方面的挑戰(zhàn)，對(duì)此，二一二越野車有限公司制定系統(tǒng)性的規(guī)劃。在產(chǎn)品布局方面，被寄予厚望的全新212越野車將在今年正式上市，后續(xù)還有更多車型的規(guī)劃。212品牌旗下的系列車型將在北京汽車制造廠青島總部基地生產(chǎn)，該工廠是以自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化高標(biāo)準(zhǔn)打造的科技工廠，產(chǎn)線綜合自動(dòng)化率達(dá)到90%，年產(chǎn)能45萬臺(tái)。

（圖：北京汽車制造廠青島總部基地自動(dòng)化生產(chǎn)線）

此外，212品牌已組織發(fā)起首個(gè)品牌日活動(dòng)，旨在同用戶共同樹立“是兄弟，就一起212”的越野氛圍。而在服務(wù)體系建設(shè)方面，二一二越野車有限公司也正在梳理資源，加強(qiáng)建設(shè)完善。

（圖：2 12 與用戶在一起）

2024是“方盒子”硬派越野的井噴之年，消費(fèi)者對(duì)硬派越野車型抱有極高的熱忱與期待，可以說，硬派越野市場(chǎng)巨大的空間，為212品牌的復(fù)興提供肥沃土壤，我們期待，212品牌的煥新發(fā)布為硬派越野愛好者們交上一份更完整、更漂亮的答卷。