4月12日，傳祺新能源E9電動福祉版于廣汽科技日正式迎來下線，售價為40.98萬元。
傳祺新能源E9福祉版亮點在于車內(nèi)加入了可分離電動座椅，該座椅能夠旋轉(zhuǎn)出車外并降低高度，落地后能夠輕松與機構(gòu)分離，化身為一張電動移動座椅。這款產(chǎn)品專門為老年消費者、孕/產(chǎn)婦和殘障人士等消費者群體打造，為行動不便的人群提供出行便利。
傳祺新能源E9電動福祉版正式下線
福祉座椅最大承重120公斤，續(xù)航長達26公里，可在車內(nèi)自行充電，車外借助外放電功能充電，確保了出行的連貫性和舒適性，而座椅搭配的麥克納姆輪可原地掉頭，即使在狹窄空間內(nèi)也能靈活移動。無論是老人出行就醫(yī)，還是與家人就餐，都可以直接乘坐電動福祉座椅。
以上旋轉(zhuǎn)、升降、掉頭等座椅功能，均可通過1.54寸液晶控制器或藍牙與手機APP進行操作，簡單便捷。此外還能通過個性化編程模式，設(shè)置座椅旋轉(zhuǎn)路徑、前后移動、座椅靠背角度及降低高度，提升便捷性。
而福祉座椅不僅功能強大，操作簡單，更在安全性方面同樣表現(xiàn)出色。E9電動福祉座椅通過了座椅動態(tài)碰撞（前沖/后沖）、整車正碰等79項嚴苛的試驗，是首款通過國標測試的前裝福祉座椅。而車門關(guān)閉時福祉座椅只能前后移動及縮回，突發(fā)情況無法供電時可手動收回座椅，以及全系標配360°安全氣囊矩陣等。
當然，傳祺新能源E9電動福祉版在性能、品質(zhì)和用戶體驗的優(yōu)秀表現(xiàn)，離不開傳祺智造工廠的支持。整車生產(chǎn)分沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，完成噴涂后的傳祺新能源E9電動福祉版需經(jīng)過170多道工序才能被裝配成整車。新車下線后，還需經(jīng)過2500項動、靜態(tài)檢測，確保每一輛車都達到100%的合格標準，才能出廠。
