最近兩天相信大家的手機都被鴻蒙星光盛典刷屏了，這場盛典在全網有超200家媒體參與直播，觀看量超2.03億。截至12月21日10時，《鴻蒙星光盛典》累計收獲全網307個熱搜熱榜，相關話題累計閱讀量超11億。

當然，這不僅是一場有著絢麗舞臺，明星聚集的演唱會。 更是中國科技產業從“缺芯少魂”到自立自強，十年破局的集體共鳴。在這場由中央廣播電視總臺與開源鴻蒙生態共同呈現的盛典背后，一個屬于中國智能汽車的“新大陸”正在數字世界的深海之中，悄然隆起。

從“缺芯少魂”到“握指成拳”

舞臺中央，直徑18米的“月亮”由3065塊曲面屏無縫拼接而成。這個8天極限搭建的視覺奇觀，象征著中國科技產業從“缺芯少魂”到生態聚合的艱難跨越。

黃渤在盛典上的話道出了這十年破局的本質：“那條看起來最難走的路，終將會通向那團光。”對汽車產業而言，這“光”正是智能化的自主之路。當鴻蒙系統裝機量突破數億，中國汽車品牌首次在智能座艙領域擁有了不被“卡脖子”的底層支持。

從問界到極狐，鴻蒙座艙已不再是概念，而是重新定義人車交互的成熟方案。多屏協同、語音交互、應用生態——一套由中國自主研發的智能系統，正在打破海外生態壁壘。

汽車成為“超級終端”的現實轉型

易烊千璽在盛典上如此形容：“鴻蒙就是由成千上萬塊泥土共同連成的陸地。”在這片數字新大陸上，汽車正從出行工具演變為連接萬物的超級終端。

《新世界超鏈接》短片中展示的場景已成現實：車輛與手機、家居、辦公設備無縫流轉。駕駛員未上車，空調已調至適宜溫度；車輛接近家門，燈光自動亮起。當科技溫度融入鋼鐵機械，智能化不再是參數堆砌，而成為“在一起”的生態體驗。

盛典技術團隊的一項嘗試極具象征意義：使用13臺鴻蒙手機完成全程豎屏直播錄制。技術總負責人姚遠指出，這代表著從“重裝備作戰”到“單兵輕量化”的突破——而這正是汽車智能化的發展方向。當軟件定義汽車成為共識，系統的輕量化與開放性將決定未來競爭力。

開源生態催生汽車創新加速度

“聚是鴻蒙氣，散是滿天星。”這句盛典主題詞恰好描繪了中國智能汽車的生態現狀。在開源鴻蒙的框架下，汽車產業正與千行百業深度耦合。

開發者故事揭示著生態活力：“便單”開發者將“學生作業”變成產品；“常相思”用代碼喚醒古詩詞韻律；梅科爾工作室為特殊群體點亮溫暖之光。這種多元共創，正是智能汽車所需的創新土壤。

汽車廠商不再需要構建所有軟件，而是可以接入一個成熟、進化的應用生態。寧夏大學教授在年輕人心間種下科技種子，同時為汽車產業儲備未來人才。當更多開發者基于開源鴻蒙創造價值，汽車作為終端的創新將呈幾何級增長。

奔赴下一程山海

盛典尾聲，《我在》的歌聲響起，一聲聲“我在”是承諾也是見證。對中國汽車產業而言，這宣告著在智能化轉型的關鍵節點，我們終于有了自己的系統底座。

從黃曉明講述的古老寓言，到今夜的技術盛典，中華民族對“光”的追求一脈相承。而今，這光正照亮汽車產業的變革之路。

當四萬燈球拼出“在一起，就可以”，這不僅是口號，更是中國汽車智能化征程的現實寫照。從軟件定義汽車到生態重塑出行，這條曾被視作“最難走的路”，正因千萬追光者的并肩而變得暢通。

聚，是開天辟地的鴻蒙氣；散，是照亮寰宇的滿天星。2026，當中國智能汽車與自主科技生態繼續并肩前行，下一程山海必將見證：真正的智慧出行，生于開放，成于共創。