眾所周知，奧迪S家族，是屬于奧迪性能部分，實力和地位，介于普通版和RS版之間，相比于RS版，它更遜色一些，但相比于普通版，它的價格和性能都要高一個階梯。
展車為2024款的奧迪S6，作為A6的性能版本，這款車的能見度和銷量，國內都是非常低的，因為買得起它的老板，都看不上它，也只有部分追求性能的年輕富二代，才會選擇這臺車。
24款和23款一樣，裸車價格都是858800元，相比于22款老版本的946800元，便宜了不少。
車頭部分，采用年輕激進的鍍鉻格柵，中網帶S6徽標，兩側為矩陣式LED大燈以及LED日間行車燈。
標志性的銀耳后視鏡，非常帥氣，S6自帶奧迪運動21英寸五輻英寸輪圈，比A6L55TFSI旗艦型還要大一號，內置紅色的剎車制動卡鉗。
由于車身沒有加長，它還是進口A6的尺寸，4954.1886.1447，軸距2928MM，車身比A6L短了一大截，但車身比例更為協調，轉向更為精準。
發動機方面，其采用奧迪和保時捷共同研發的2.9TV6雙渦輪增壓發動機，8AT變速箱+奧迪精華quattro全時四驅系統，輸出450馬力/600牛米，零百加速僅4.7秒，調校比同一發動機的MACANGTS更強一些。
油表容積和A6L一樣，都是73L，綜合百公里油耗超過9L。
相比于A6L，S6的配置更高端一些，像自適應運動空氣懸架，車尾四根排氣管都是標配，除此之外，它還標配并線輔助，定速巡航，360度全景影像，感應電尾門等，電吸門需要9400元選配。
內飾部分，和A6L主要差在用料方面和細節方面，真皮方向盤及手套箱，都帶S專屬LOGO，全車帶16個揚聲器的B&O音響，HUD抬頭顯示等，后排空間足夠寬敞，平常家用還是綽綽有余，盡管它是一臺性能轎車，但其在保證高性能的同時，舒適性也很好地兼顧起來。
不得不承認，即使這臺車目前有優惠，落地價格也超過2臺奧迪A6L，真的是非常貴，不知道今年有多少人把它當成奮斗目標呢？