6月1日，正值兒童節之際，2024粵港澳大灣區車展在深圳正式開幕，再一次的大型車展，也迅速引來華南地區汽車行業的轟動，尤其是華南地區還擁有諸多中國汽車行業非常具有代表性的汽車品牌，此次車展，的確是吸引了整個行業的高度目光。

而作為首個實現MPV、SUV、轎車全品類覆蓋的新能源豪華品牌，騰勢汽車也攜諸多強悍實力的產品矩陣，登錄車展1號館。

新能源豪華品牌的新篇章

在北京車展亮相發布的騰勢Z9GT也在此次粵港澳大灣區車展領銜亮相，除此之外，當前騰勢的在售車型騰勢D9、騰勢N7等車型也全部登場，不僅僅在此次車展時期展現騰勢作為豪華品牌的產品實力，更重要的是，在當下行業快速發展的今天，騰勢也有眾多方向和技術的全新布局。

首先是對于全新車型騰勢Z9GT的更多產品信息的公布，尤其是作為D級車的騰勢Z9GT在麋鹿測試中，成績超過85km/h，創造了D級車的全新紀錄。并且在擁有5.2米車長的車身尺寸情況下，竟然可以實現5米以內的最小轉彎半徑，同時該車最大功率約1000匹馬力，零百加速可以達到2秒級，眾多技術信息的爆料和加持，也讓騰勢Z9GT成為本次車展毫無疑問的“流量擔當”，更是吸引到了眾多愛車一族的目光。

同時對于目前騰勢的在售車型，無論是整車質感、超高原創度的設計、以及當前中國汽車市場賣的最好的MPV車型，幾乎搶過了別克GL8的頭把交椅的騰勢D9，更是目前國內最主流的家庭、商務良種場和兼顧的新能源豪華MPV產品，所以騰勢D9的市場交付數據，一直居高不下，也帶動了國內MPV汽車市場的產品革新能力，甚至別克GL8都已經跟隨騰勢D9的腳步推出插混版本，可見騰勢D9的影響力之強。

騰勢品牌自登場以來，便定位為中國新能源市場的豪華品牌，直面在國內暢銷縱橫多年的BBA三巨頭，從當下的市場認可度，產品交付成績，以及技術體驗等多重領域的用戶青睞度來看，騰勢確實早就已經實現與BBA同臺競爭的實力，甚至在新能源賽道中，騰勢更是實現對BBA全面碾壓的產品硬核實力，所以對于騰勢的定位，筆者認為，騰勢品牌真正做到了“傳統市場豪華看品牌，新能源市場豪華看技術”的品牌標簽。

智能化的新突破

智能化已經成為新能源賽道的必經之地，尤其是諸多新勢力品牌“代表”，也會在每次的公開場合大幅度宣揚智能化的重要性，而對于新能源賽道的豪華品牌，在傳統基因已經做到極致的背書下，當然也會多方面發力，智能化也同樣不會掉隊。

智能化街區內，眾多觀眾在此體驗全新騰勢N7的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，包括城市領航、斷頭路泊車、近距代客泊車等，其中城市領航是車展前夕針對選裝高階智駕全享包車型OTA推送中最重磅的功能，騰勢N7正式成為比亞迪集團城市領航功能首款上車車型，以真正的“行泊一體”實力穩居行業智駕第一梯隊。

城市NOA能力中，騰勢集紅綠燈通行、超車并線、智能避障、禮讓行人和非機動車等眾多功能體驗于一身，用戶只需設置好導航，騰勢N7便將按照導航路線完成從A點到B點的駕駛任務，尤其是在日常通勤、外出游玩時，可以有效的緩解路上的駕駛疲勞。

騰勢N7本次OTA升級，2023款新增7項、優化13項功能，全新騰勢N7新增4項、優化13項功能，涉及智能駕駛、智能座艙、智能底盤及高效電能等多個領域。除城市領航外，還新增了云輦預瞄系統、全場景SR渲染、超低溫啟動以及末端快充等功能，產品力實現全面進階，為用戶帶來智駕出行與便捷生活的全新體驗，助力年輕人、年輕家庭解鎖更多人生精彩。

寫在最后

作為新能源行業當之無愧的豪華品牌，無論是新能源MPV改寫整個MPV市場格局的重要使命，還是騰勢系列對于家用市場的認可度，其實都看到了比亞迪品牌對于中國新能源汽車市場的領導者地位，而作為豪華品牌的騰勢品牌，更是將20-50萬元這個價格區間做到了越來越多的全方位布局，尤其是騰勢Z9GT的出現，再一次讓世界看到了中國汽車的新高度。

當然筆者也期待騰勢Z9GT的登場和發布，屆時也會有更多追隨者出現，期待騰勢繼續引領中國新能源豪華市場，讓中國汽車站到世界的更高地位。