2025廣州國際車展首日，廣汽傳祺向往2.0全新定位正式揭曉。“高品質(zhì)、長續(xù)航、高保值”成為核心標(biāo)簽，“無里程焦慮的新能源車系”定位進一步加快廣汽傳祺戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進程。

這場發(fā)布超越單一產(chǎn)品升級，既是傳祺解決市場痛點的精準(zhǔn)舉措，更是承接廣汽集團“番禺行動”戰(zhàn)略、推動品牌從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能新能源產(chǎn)品跨越的重要一步，為中國自主品牌的轉(zhuǎn)型之路提供了一個可行的借鑒。

向往2.0是廣汽傳祺新能源戰(zhàn)略的新起點

傳祺向往2.0的發(fā)布，首先是對集團戰(zhàn)略的深度呼應(yīng)與主動踐行。2024年啟動的廣汽“番禺行動”，以“深化自主改革、加速智電轉(zhuǎn)型”為核心目標(biāo)，而傳祺向往2.0正是廣汽傳祺回應(yīng)這一戰(zhàn)略落地的“核心載體”。

這種戰(zhàn)略協(xié)同體現(xiàn)在定位的精準(zhǔn)聚焦上。相較于此前的產(chǎn)品布局，向往2.0將“無里程焦慮”作為核心差異化標(biāo)簽，同時錨定“高品質(zhì)、長續(xù)航、高保值”，擺脫了目前國內(nèi)新能源汽車市場的定位困境。當(dāng)行業(yè)陷入“續(xù)航數(shù)字競賽”、“品質(zhì)偷工減料”、“保值率低迷”的三重迷局時，傳祺將用戶的三大顧慮轉(zhuǎn)化為自身鮮明的優(yōu)勢。

更重要的是，這一定位標(biāo)志著傳祺新能源事業(yè)邁入體系化全新階段。依托廣汽在動力總成與三電技術(shù)領(lǐng)域的積累，疊加與華為、寧德時代組成的“黃金三角”技術(shù)生態(tài)，傳祺向往2.0不再是單一產(chǎn)品嘗試，而是集“自研實力+生態(tài)協(xié)同”于一體的戰(zhàn)略輸出。車展現(xiàn)場展示的i-GTEC 3.0專屬技術(shù)矩陣，背后是廣汽智造、華為智能、寧德時代電池的深度融合，這種體系支撐讓“無里程焦慮”的定位從口號變?yōu)榭筛兄漠a(chǎn)品實力，為廣汽集團自主事業(yè)壯大注入了強勁的動能。

傳祺向往2.0三大共性優(yōu)勢破解行業(yè)痛點

“高品質(zhì)、長續(xù)航、高保值”三大共性價值，成為踐行傳祺轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的堅實支柱。廣州車展傳祺展區(qū)，這三大價值通過技術(shù)解析、數(shù)據(jù)佐證與場景體驗，構(gòu)成了打動用戶的核心邏輯。

傳祺的品質(zhì)通過“開不壞的傳祺”市場口碑深入人心。而傳祺向往2.0則將怎么說呢品質(zhì)升級為“出色駕乘品質(zhì)+可靠大廠品質(zhì)”。高品質(zhì)從“可靠”升級到“卓越”。

以宗師為例，搭載的五星SPA雙零重力座椅可實現(xiàn)166°靠背調(diào)節(jié)，搭配雅馬哈頭枕音響與全球首創(chuàng)無風(fēng)感空調(diào)，將MPV的舒適性推向新高度；全域融合的AI鉅星智控底盤，讓操控精準(zhǔn)度與行駛平順性實現(xiàn)同步提升。

在研發(fā)端，向往車系經(jīng)過“五高一山一塵”的極限測試，從-30℃的漠河到50℃的吐魯番，從4500米的青藏高原到高腐蝕的沿海地區(qū)，確保全場景性能穩(wěn)定；在生產(chǎn)端，919航空品質(zhì)智慧工廠以“毫米級”制造精度與9大行業(yè)領(lǐng)先智造技術(shù)，將品質(zhì)管控貫穿每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。更關(guān)鍵的是安全層面的極致追求，其搭載超130萬臺0自燃紀(jì)錄的彈匣電池，采用“八縱十九橫”高強度車身結(jié)構(gòu)，通過行業(yè)首例重型貨車“前后夾擊”碰撞測試，這種“全維度安全防護”正是大廠品質(zhì)的最佳注腳。

在新能源汽車?yán)m(xù)航普遍追求“純電里程突破”的當(dāng)下，向往2.0走出了一條“實用主義”的破局之路，以“長續(xù)航、低油耗、高效能”的組合拳，徹底緩解用戶的里程焦慮。

傳祺向往2.0要把長續(xù)航從“數(shù)字比拼”，進階到到“場景適配”。其核心支撐是技術(shù)的厚積薄發(fā)。自主研發(fā)的2.0T ATK混動發(fā)動機熱效率高達44.14%，搭配寧德時代驍遙超級增混電池，使向往車系實現(xiàn)“綜合續(xù)航超1200公里”的突破，其中向往M8宗師更是達到1400公里。

傳祺向往動力模式帶來全場景革命。在廣州車展動態(tài)體驗區(qū)，用戶可直觀感受到：城市通勤用純電模式，周末郊游開啟增程模式，長途自駕啟用插混模式，沒有充電焦慮。

6kW對外放電功能，露營用電需求輕松滿足。這種“全場景適配”的解決方案，徹底重構(gòu)了續(xù)航的價值邏輯，不再是單純比拼數(shù)字，而是讓續(xù)航真正服務(wù)于“無邊界的出行自由”，充分滿足用戶的多重需求。

隨著新能源滲透率的不斷提高，新能源車型普遍“保值率低”的痛點，制約著市場滲透率的提升。傳祺向往2.0的出現(xiàn)，恰好填補了這一市場空白。以“自主品牌保值率第一”的硬實力，實現(xiàn)了從“痛點”到“優(yōu)勢”的逆轉(zhuǎn)。

中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，傳祺在自主插電混動MPV、自主中型SUV、自主MPV三大細分市場的保值率均位列榜首，三年保值率達到57.5%。不僅領(lǐng)先于不少合資品牌，在新能源汽車細分市場也有顯著優(yōu)勢。這種高保值力源于“品質(zhì)可靠+市場認可”的雙重支撐。一方面，超百萬用戶的口碑積累，讓二手車市場對傳祺新能源車型的需求持續(xù)走高。另一方面，“番禺行動”推動的研發(fā)能力與品質(zhì)管控雙升級，進一步夯實了車輛的可靠性基礎(chǔ)。在廣州車展的用戶訪談中，有消費者明確表示：“選擇向往不僅是買一輛車，更是買一份‘長期資產(chǎn)’，買的時候很值，賣的時候保值。”

傳祺向往2.0從“燃油強者”向“新能源標(biāo)桿”跨越

向往2.0的發(fā)布，對傳祺品牌是一次關(guān)乎未來發(fā)展的轉(zhuǎn)型煥新。不僅重塑了品牌的產(chǎn)品形象，更重構(gòu)了品牌的核心競爭力，推動傳祺從“燃油車強者”向“智能新能源標(biāo)桿”實現(xiàn)關(guān)鍵跨越。

這種轉(zhuǎn)型首先體現(xiàn)在品牌認知的重塑上。之前，傳祺在燃油車市場尤其是MPV領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢，但在新能源賽道品牌辨識度不足。當(dāng)傳祺向往2.0通過向往“S7+M8+S9”的產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了對SUV與高端MPV新能源汽車市場的全面覆蓋。

以“17萬級插混SUV智能王”切入家庭市場，向往M8乾崑以“華系MPV頭把交椅”鞏固高端地位，向往S9則以“22萬級華系插混王”刷新旗艦SUV價值標(biāo)準(zhǔn)。截至2025年10月，新能源車型累計銷量突破15萬輛，其中向往S7單月銷量環(huán)比增長96%，這種量價齊升的表現(xiàn)，正在建立起“傳祺=高品質(zhì)新能源”的品牌認知。

不同于傳統(tǒng)車企的“產(chǎn)品思維”，向往2.0以“向往的生活圈”為載體，將品牌與用戶的連接從“車”延伸至生活的方方面面。在廣州車展現(xiàn)場，傳祺展示了與例外服飾、方所聯(lián)合打造的品質(zhì)生活場景，發(fā)布了喜劇劇場、馬拉松名額等用戶權(quán)益，讓“開傳祺向往，過向往的生活”從口號變?yōu)楝F(xiàn)實。

這種“生態(tài)化運營”不僅增強了用戶粘性，更讓傳祺品牌從“產(chǎn)品提供者”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;生活伙伴”， 跨界KOL的選擇，以及用戶主動參與的“共創(chuàng)車型”項目，正是這種深度連接的生動體現(xiàn)。

更重要的是，這種轉(zhuǎn)型為傳祺贏得了行業(yè)競爭的“主動權(quán)”。廣汽集團在廣州車展發(fā)布的“四大引擎”戰(zhàn)略中，傳祺向往2.0成為“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)、新生態(tài)”的集大成者。技術(shù)上實現(xiàn)“自研+生態(tài)”的雙重突破，產(chǎn)品上形成差異化矩陣，服務(wù)上推出“007線上超級管家”與上門取送車網(wǎng)絡(luò)，生態(tài)上構(gòu)建全場景用戶服務(wù)體系。

這種全方位的升級，讓傳祺在新能源賽道的競爭中，擺脫了“價格戰(zhàn)”的泥潭，以“價值戰(zhàn)”的姿態(tài)確立了領(lǐng)先優(yōu)勢，推動中國品牌高端化進程從“單一產(chǎn)品競爭”升級為“技術(shù)體系與生態(tài)能力的全方位對決”。

傳祺向往2.0的發(fā)布，既是對市場痛點的精準(zhǔn)回應(yīng)，也是對集團戰(zhàn)略的堅定執(zhí)行，更是對品牌未來的清晰規(guī)劃。當(dāng)“高品質(zhì)、長續(xù)航、高保值”成為可感知的產(chǎn)品實力，當(dāng)“無里程焦慮”成為差異化的品牌標(biāo)簽，傳祺不僅實現(xiàn)了自身的轉(zhuǎn)型煥新，更為中國新能源汽車行業(yè)提供了“以用戶為核心、以技術(shù)為支撐、以生態(tài)為延伸”的發(fā)展路徑。