凱美瑞CAMRY是豐田最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，從1982年誕生至今已經(jīng)進(jìn)化到第九代，全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)2000萬(wàn)輛。在2024年凱美瑞進(jìn)行了迭代更新，第九代凱美瑞在外觀、內(nèi)飾和底盤(pán)方面做出了明顯改變，整體變得更加年輕化。
上述廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年3月19日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)
2024款凱美瑞共推出9款配置車(chē)型，對(duì)比2023款車(chē)型數(shù)量有所下降，但后續(xù)還會(huì)推出搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本的車(chē)型。為了進(jìn)行直觀對(duì)比，我們選擇了2024款凱美瑞2.0G 尊貴版和2023款凱美瑞 2.0GVP 領(lǐng)先版進(jìn)行比較，以便能夠更加直觀地看出新老款車(chē)型在配置層面的具體差異。
外觀：全新設(shè)計(jì) 質(zhì)感提升
2024款凱美瑞針對(duì)外觀設(shè)計(jì)部分進(jìn)行了調(diào)整。前臉部分，分層式的前臉設(shè)計(jì)以及整體依舊為X造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不同版本車(chē)型的差異主要集中在“大嘴”前格柵造型，菱形元素的設(shè)計(jì)，使得視覺(jué)效果看上去更加精致。新款車(chē)型的鷹眼式LED前大燈造型并不如老款的設(shè)計(jì)耐看，下方進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)對(duì)比老款來(lái)看，質(zhì)感方面也有所欠缺。
在外部配置方面，新款車(chē)型較老款車(chē)型有明顯提升，不僅配備了全車(chē)隔音玻璃，還新增了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和感應(yīng)式雨刷功能，日常用車(chē)的便利性方面表現(xiàn)好于老款車(chē)型。
車(chē)身尺寸方面，新老款車(chē)型尺寸整體變化不大，2024款車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)度較老款車(chē)型有所增加；此外，前后輪距的加長(zhǎng)也更助于操控。在輪圈樣式方面，兩款車(chē)型都為17英寸的鋁合金輪轂，沒(méi)有變化。
車(chē)尾部分與車(chē)頭相呼應(yīng)，尾燈造型采用的是鉗子式設(shè)計(jì)，后備廂蓋板上面還帶有一定角度，整體視覺(jué)效果更加協(xié)調(diào)，質(zhì)感不錯(cuò)。
內(nèi)飾：全新設(shè)計(jì) 配置再升級(jí)
內(nèi)飾方面，新款采用全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更為簡(jiǎn)潔，采用12.3英寸的2K分辨率的中控屏。并且在用料上進(jìn)一步提升，首次應(yīng)用了靜電觸控空調(diào)面板。反觀老款車(chē)型，雖然整體內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感但并不耐看，小尺寸的中控屏和內(nèi)嵌式的儀表盤(pán)也與如今的主流設(shè)計(jì)拉開(kāi)了差距。
全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)相對(duì)比老款增加了TSS輔助駕駛系統(tǒng)按鍵，無(wú)論是顏值方面還是實(shí)用性表現(xiàn)都有著明顯升級(jí)，而在新車(chē)的方向盤(pán)視覺(jué)效果上更勝一籌。
內(nèi)部配置方面，新款車(chē)型有了大幅提升，不僅儀表盤(pán)升級(jí)為全液晶設(shè)計(jì)，中控屏尺寸也較老款車(chē)型有所增加。此外，新款車(chē)型的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還加入了高通驍龍8155芯片，提供12GB+128GB內(nèi)存，對(duì)于車(chē)機(jī)系統(tǒng)的使用流暢度有很大提升。此外，新款車(chē)型還支持OTA升級(jí)，提升用戶(hù)使用體驗(yàn)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)略有下調(diào)
動(dòng)力方面，兩款對(duì)比車(chē)型均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)新款車(chē)型的參數(shù)相較于老款車(chē)型略有降低，但是變化不大，實(shí)際駕駛過(guò)程中很難察覺(jué)。
空間：縱向空間略有提升
乘坐空間方面，由于新款車(chē)型的前后輪距有所增加，因此縱向乘坐空間也會(huì)有小幅提升。另外，雖然新款車(chē)型的高度有所降低，但差別不大，新老款車(chē)型在垂直乘坐空間方面表現(xiàn)相近。
由于新款車(chē)型的中控臺(tái)布局沒(méi)有太大變化，常規(guī)的儲(chǔ)物槽以及杯架布局與老款車(chē)型相比相差不大。不過(guò)，老款車(chē)型的中央扶手內(nèi)底部缺少絨布保護(hù)，細(xì)節(jié)方面還有待提升。
后備廂空間方面，新老款車(chē)型幾乎沒(méi)有任何差異，內(nèi)部使用空間較為規(guī)整，后排座椅均支持比例放倒，拓展能力較強(qiáng)，實(shí)用性表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。
安全：全方位升級(jí)
從安全配置層面來(lái)看，新款車(chē)型做出了多項(xiàng)升級(jí)，比如老款車(chē)型上的胎壓報(bào)警升級(jí)為胎壓顯示，可以更加直觀監(jiān)測(cè)輪胎狀況；安全帶未系提醒也升級(jí)為全車(chē)等。更重要的是，新款車(chē)型在主/被動(dòng)安全系統(tǒng)和駕駛輔助功能方面也較老款車(chē)型有明顯提升，可以給予駕乘人員更全面的保護(hù)。
總結(jié)：
2024款廣汽豐田凱美瑞在外觀，內(nèi)飾、底盤(pán)方面以及安全方面作出了明顯改變，價(jià)格上也比老款車(chē)型有所下調(diào)，整體競(jìng)爭(zhēng)力有所增強(qiáng)。如果想選一款合資中型B級(jí)車(chē)，相信凱美瑞會(huì)給你想要的答案。后續(xù)，2024款凱美瑞也會(huì)推出2.5HEV電混雙擎車(chē)型，動(dòng)力方面還會(huì)有所提升。然而，在如今新能源浪潮下，換代后的廣汽豐田凱美瑞除了要與廣汽本田雅閣和東風(fēng)日產(chǎn)天籟競(jìng)爭(zhēng)外，還要面對(duì)眾多自主品牌新能源車(chē)型，想要繼續(xù)在中型車(chē)市場(chǎng)中保住份額，或許還要在智能化和駕駛輔助等方面持續(xù)保持進(jìn)步。